Cette série regroupe les plans et cartes isolés qu'ils soient d'origine publique ou privée, ainsi que les plans et cartes retirés d'un dossier pour être conservé à part.

Série ouverte.

Classement par ordre d'entrée des plans. Quand le plan est rattaché à un dossier, la cote du dossier est précisée dans la zone "Documents en relation".

D'après la légende figurant sur plusieurs feuilles, ces plans ont été élaborés par L. Bergelin, cartographe à Paris sous la municipalité de M. Toscer, à partir de différentes sources : des plans dressés par les services municipaux en 1904, 1924 révisé en 1940, les photographies aériennes du service Hydrographique de la Marine (1924) et de l'Institut Géographique National (1932), des plans de la SNCF de 1939, le plan des usines de Trignac de 1941, les plans cadastraux des communes de Saint-Nazaire (1829), Montoir (1828), Trignac (1828), St-Malo de Guersac (1828) et des renseignements divers fournis par le service des Ponts et Chaussées.

Sur le fond de plan établi, a été porté l'état de chaque bâtiment : détruit, endommagé ou intact. D'après la légende, il a été vérifié et complété par les services municipaux au 31 janvier 1944. Une mention précise toutefois "ce plan en raison des circonstances particulières crééés par l'état de guerre peut néanmoins comporter certaines inexactitudes en particulier dans écarts hameaux, lieux-dits, fermes isolées."

Versement de la Direction du Patrimoine Immobilier, 2016

[Plans de l'état du bâti en 1943, révisé au 31 janvier 1944 de la zone comprenant la partie Est de Saint-Nazaire : du Bois Joalland à Trignac, hors l'Immaculée et Saint-Marc] / L. Bergelin cartographe.

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