1895, Note de l'auteur "Garde-côte espagnol Mac Mahon"
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1906, Note de l'auteur "sur le tablier du pont Monsieur Florian... en dessous Mademoiselle et sa bonne"
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1906
18NUM/1/1
1907
18NUM/1/27
1907-1914
18NUM/1/18
1907
18NUM/1/26
1907, Note de l'auteur "Ce cuirassé fut construit à St-Nazaire et achevé en 1907. Il sauta en rade de Villefranche avec son équipage le … Il ne reste rien de ce bâtiment complètement détruit par une explosion de poudre qui mit en deuil notre marine militaire".
18NUM/1/3
1907
18NUM/1/17
1907
18NUM/1/29
1907
18NUM/1/28
1908
18NUM/1/21
16/04/1909
3Fi/1/9
19/09/1910
3Fi/1/11
29/09/1910
3Fi/1/20
01/03/1911
3Fi/1/10
1912
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1912, Note de l'auteur : " long. 168 m ; lar. 27 m ; déplacement 25 000 t. ; vitesse 21 noeuds »
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1912
18NUM/1/102
1912
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1913, Note de l'auteur " Phryné abordage au large de Cherbourg avec un [quatre] mâts allemand" : dans la soirée du 27 janvier 1913 le vapeur bordelais Phryné est entré en collision avec le quatre mâts allemands Pangani. Il est resté de longs mois au Havre pour y subir de lourdes réparations.
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1913, Note de l'auteur " Phryné abordage au large de Cherbourg avec un [quatre] mâts allemand" : dans la soirée du 27 janvier 1913 le vapeur bordelais Phryné est entré en collision avec le quatre mâts allemands Pangani. Il est resté de longs mois au Havre pour y subir de lourdes réparations »
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